Stahlverbundbrücke Brückenlänge: 85,40 m Brückenbreite: 4,30 m Stahlbau: ca. 130 t Auftraggeber: Leonhard Weiss GmbH & Co.KG – Ingenieurbau - Leonhard-Weiss-Str. 22 in 73037 Göppingen Bauherr: Stadt Tübingen Bilder: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG Göppingen
Stahlverbundbrücke Brückenlänge: 29 m Brückenbreite: Stahlbau 3,00m inkl. Betonplatte 4,30m Stahlbau: ca. 26 t Auftraggeber: Adolf List Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Schachen 1/1, 72770 Reutlingen Bauherr: Stadt Balingen (die Bilder wurden uns von der Firma List www.adolf-list.de und Paul Bossenmaier www.bossenmaier.de zur Verfügung gestellt) [...]
Projekt-Informationen: Der neue Mühlensteg soll die Enz frei und ohne Stützen als einhüftige, selbstverankerte Hängebrücke mit geneigten Hängerseilen und gekrümmter Grundrissführung überspannen. Mit dieser neuen Fuß- und Radwegbrücke wird eine neue und kurze Wegeverbindung zwischen den einzelnen Stadtbereichen beiderseits der Enz ermöglicht. Spannweite: 68 m Nutzbreite: 3,0 m Auftraggeber und Bauherr: Stadt Besigheim Entwurf: [...]
Stahlbogenbrücke mit Gussasphaltbelag Brückenlänge: 24 m Brückenbreite: 4,40 m Stahlbau: ca. 26 t Generalunternehmerauftrag: Stahlbau inkl. Fundamente, Wegebau und Gussasphaltbelag Auftraggeber: Stadt Mainburg Bauherr: Stadt Mainburg
Projekt-Informationen: Der zur BUGA 1977 gebaute Rosensteinsteg II wurde bei der Baumaßnahme Leuzetunnel B10 zurückgebaut. Um die Verbindung Rosensteinpark und Mineralbau Leuze mit dem Rosensteinsteg I wieder herzustellen wird dieser Steg neu erstellt. Die Tragkonstruktion als Spannbandbrücke mit Seilunterspannung und die Optik werden nicht verändert. Der Seilbinder besteht aus 2 Tragseilen, 1 Spannseil und [...]
Projekt-Informationen: Als Ersatz für den bestehenden Holzsteg zwischen Wolfsbusch und Weilimdorf über die B295 wird ein Stahlsteg als dreifeldrige Fachwerktrogbrücke aus Stahl gebaut. Spannweite: 2 x 10,56 m und 17,6m Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart Entwurf: Ulshöfer, Ingenieurbüro für Tragwerksplanung, Bad Mergentheim
Projekt-Informationen: Als Ersatz für den bestehenden Holzsteg zwischen Gerberstraße und Eduard-Breuninger-Strasse über die Murr wird ein Stahlsteg als einseitig eingespannter Einfeldträger aus Stahl gebaut. Spannweite: ca. 20 m Auftraggeber: Stadt Backnang Entwurf: Schlaich Bergermann und Partner
Projekt-Informationen: Schrägseilbrücke Spannweite: ca. 77 m Brückenbreite: 2,70 m Stahlbau ca. 220 t Entwurf Mayr | Ludescher | Partner Beratende Ingenieure Stuttgart Auer Weber Architekten BDA Stuttgart Generalunternehmer Stahlbau Urfer GmbH Bilder und einen Film zur Montage gibt es >> hier [...]
Projekt-Information: Schrägseilbrücke Spannweite: ca. 48 m Brückenbreite: 4,40m Auftraggeber: Zweckverband Flugfeld Entwurf: Schlaich Bergermann und Partner Ausführung als Arbeitsgemeinschaft Stahlbau Urfer GmbH und Karl Köhler Bauunternehmung
Projekt-Information: Einseitig aufgehängter Stahlüberbau an Spiralseilen ø24mm und ø28mm und Pylon aus Stahlrohren. Spannweite: 37 m, Brückenbreite: 3,20 m Ausführung 2015 Arbeitsgemeinschaft Stahlbau Urfer GmbH, Remseck und Karl Köhler GmbH, Besigheim Auftraggeber: Stadt Ludwigsburg
