Projekt-Informationen: Der neue Mühlensteg soll die Enz frei und ohne Stützen als einhüftige, selbstverankerte Hängebrücke mit geneigten Hängerseilen und gekrümmter Grundrissführung überspannen. Mit dieser neuen Fuß- und Radwegbrücke wird eine neue und kurze Wegeverbindung zwischen den einzelnen Stadtbereichen beiderseits der Enz ermöglicht. Spannweite: 68 m Nutzbreite: 3,0 m Auftraggeber und Bauherr: Stadt Besigheim Entwurf: [...]

Stahlbogenbrücke mit Gussasphaltbelag Brückenlänge: 24 m Brückenbreite: 4,40 m Stahlbau: ca. 26 t Generalunternehmerauftrag: Stahlbau inkl. Fundamente, Wegebau und Gussasphaltbelag Auftraggeber: Stadt Mainburg Bauherr: Stadt Mainburg

Projekt-Informationen: Der zur BUGA 1977 gebaute Rosensteinsteg II wurde bei der Baumaßnahme Leuzetunnel B10 zurückgebaut. Um die Verbindung Rosensteinpark und Mineralbau Leuze mit dem Rosensteinsteg I wieder herzustellen wird dieser Steg neu erstellt. Die Tragkonstruktion als Spannbandbrücke mit Seilunterspannung und die Optik werden nicht verändert. Der Seilbinder besteht aus 2 Tragseilen, 1 Spannseil und [...]

Projekt-Informationen: Als Ersatz für den bestehenden Holzsteg zwischen Wolfsbusch und Weilimdorf über die B295 wird ein Stahlsteg als dreifeldrige Fachwerktrogbrücke aus Stahl gebaut. Spannweite: 2 x 10,56 m und 17,6m Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart Entwurf: Ulshöfer, Ingenieurbüro für Tragwerksplanung, Bad Mergentheim

Projekt-Informationen: Als Ersatz für den bestehenden Holzsteg zwischen Gerberstraße und Eduard-Breuninger-Strasse über die Murr wird ein Stahlsteg als einseitig eingespannter Einfeldträger aus Stahl gebaut. Spannweite: ca. 20 m Auftraggeber: Stadt Backnang Entwurf: Schlaich Bergermann und Partner

Projekt-Informationen: Schrägseilbrücke Spannweite: ca. 77 m Brückenbreite: 2,70 m Stahlbau ca. 220 t Entwurf Mayr | Ludescher | Partner Beratende Ingenieure Stuttgart Auer Weber Architekten BDA Stuttgart Generalunternehmer Stahlbau Urfer GmbH Bilder und einen Film zur Montage gibt es >> hier [...]

Projekt-Information: Schrägseilbrücke Spannweite: ca. 48 m Brückenbreite: 4,40m Auftraggeber: Zweckverband Flugfeld Entwurf: Schlaich Bergermann und Partner Ausführung als Arbeitsgemeinschaft Stahlbau Urfer GmbH und Karl Köhler Bauunternehmung  

Projekt-Information: Einseitig aufgehängter Stahlüberbau an Spiralseilen ø24mm und ø28mm und Pylon aus Stahlrohren. Spannweite: 37 m, Brückenbreite: 3,20 m Ausführung 2015 Arbeitsgemeinschaft Stahlbau Urfer GmbH, Remseck und Karl Köhler GmbH, Besigheim Auftraggeber: Stadt Ludwigsburg  

Projekt-Informationen: 2 Stahlträger mit dazwischenliegender Betonplatte. Geplant und ausgeführt als intergrales Bauwerk in Stahlverbundbauweise. Brückenlänge: 66m, Spannweiten: 37m und 29m, Brückenbreite: 3,20m Stahlbau ca. 47 t Auftraggeber: Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG, Metzingen Bauherr: Regierungspräsidium Stuttgart   (die Bilder wurden uns vom RP Stuttgart zur Verfügung gestellt)     [...]

Projekt-Informationen: Erneuerung des Bediensteges am Oberbecken des Pumpspeicherkraftwerks der EnBW Glems bei Eningen unter Achalm Auftragsumfang als Generalunternehmer: Demontage und Entsorgung des bestehenden Spannbinders Herstellung und Montage des neuen Stahlsteges inkl. Lager und Fundamentergänzungen Entwicklung des Demontage- und Montagekonzeptes inklusive Nachweise Spannweite: 44m ; Brückenbreite: 3,40m Ausführungzeit 2015 Auftragssumme: 420.000 € Auftraggeber: EnBW Energie Baden-Württemberg [...]